.gtr-container-k7p2x9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-k7p2x9 p {
margin: 0 0 1em 0;
text-align: left !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 0.5em;
color: #C90806;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-subtitle {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 1.5em;
color: #555;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-section-heading {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
color: #C90806;
border-bottom: 2px solid #eee;
padding-bottom: 5px;
}
.gtr-container-k7p2x9 ul,
.gtr-container-k7p2x9 ol {
list-style: none !important;
padding: 0;
margin: 1em 0 1em 20px;
}
.gtr-container-k7p2x9 ul li {
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-k7p2x9 ul li::before {
content: "•" !important;
color: #C90806 !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
top: 0;
}
.gtr-container-k7p2x9 ol {
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-k7p2x9 ol li {
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
counter-increment: none;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-k7p2x9 ol li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
color: #C90806 !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
width: 20px;
text-align: right;
top: 0;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
margin: 1em 0;
}
.gtr-container-k7p2x9 table {
width: 100% !important;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
margin: 0 !important;
min-width: 600px;
}
.gtr-container-k7p2x9 th,
.gtr-container-k7p2x9 td {
border: 1px solid #ccc !important;
padding: 8px !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-k7p2x9 th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
}
.gtr-container-k7p2x9 tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-container-k7p2x9 hr {
border: none;
border-top: 1px solid #ccc;
margin: 2em 0;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-info-block {
font-size: 14px;
margin-top: 1.5em;
padding: 1em;
border-left: 4px solid #C90806;
background-color: #f5f5f5;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-info-block p {
margin-bottom: 0.5em;
}
.gtr-container-k7p2x9 .gtr-info-block p:last-child {
margin-bottom: 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-k7p2x9 {
padding: 25px;
}
.gtr-container-k7p2x9 table {
min-width: auto;
}
}
ভারী কাদামাটি শিল্পে শক্তি-কার্যকর টানেল ওভেন কার সিস্টেম
ড. ভোলকার হেসে, ডি-মেল/বুয়ার
সিল ইট শিল্পে, টানেল ফ্যাব্রিক গাড়ি সিস্টেমগুলির উন্নয়ন সর্বদা সিল ইট এবং ছাদ টাইলস প্রস্তুতকারকদের জন্য একটি প্রধান বিষয় ছিল।এই নিবন্ধটি বার্টন-ওয়ার্কে থেকে এই বিষয়ে কিছু মতামত উপস্থাপন করে, জার্মানির বেশিরভাগ ইট এবং ছাদ টাইল কারখানার জন্য টানেল চুল্লি গাড়ির সিস্টেম সরবরাহকারী।
সামগ্রিকভাবে চুলা প্রযুক্তির উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ থেকে, কালি পণ্যগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে স্বয়ংক্রিয় ফায়ারিং সরঞ্জামগুলির দিকে প্রবণতা রয়েছে,আরো সুনির্দিষ্ট কাঁচামাল প্রস্তুতি এবং আরো অভিন্ন সবুজ শরীরের সঙ্গেএই আলোচনায় রোলার ওভেন, মোনকার ওভেন, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি প্রযুক্তি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তবে এই উন্নয়নগুলির সাথে সাথে, ঐতিহ্যগত টানেল চুলা অবশ্যই তার স্থান বজায় রাখবে, এবং এটি কেবল পোড়ানোর উপাদানগুলির ক্ষেত্রে নয়, অনেক দিক থেকে বিকশিত হয়েছে।
একটি নির্দিষ্ট ফায়ারিং প্রযুক্তির সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, সাধারণত প্রয়োজনীয় পণ্য এবং কাঁচামালগুলি বিবেচনা করে একটি খরচ-লাভ বিশ্লেষণ করা হয়।
টানেল ফার্নের গাড়িগুলির উন্নয়নের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত দিকগুলি বিশেষ মনোযোগের যোগ্য।
টানেল চুল্লি গাড়ির সাধারণ দৃশ্য
এটি কেবল প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক গণনার সাথে জড়িত নয়, ব্যবহারকারীর প্রত্যাশাও জড়িত। একটি সিস্টেম সরবরাহকারীর কাজটি এক বা অন্য স্ট্যান্ডার্ড সমাধান নির্বাচন করা নয়,কিন্তু ব্যবহারকারীর জন্য এমন একটি সমাধান তৈরি করা যা তাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তাদের নিজস্ব বিবেচনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং তাদের চূড়ান্ত চাহিদা সন্তুষ্ট।
যাইহোক, উপরের থেকে পৃথকভাবে, একটি টানেল চুলা সিস্টেম নির্বাচন করার জন্য নিম্নলিখিত সাধারণ মানদণ্ডগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়, প্রধানত খরচ কারণে।
টানেল চুল্লিতে গাড়ি চালানোর খরচ
পরিধান (অবমূল্যায়ন)
শক্তি খরচ
রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কারের প্রচেষ্টা
মেরামত
খরচ ফ্যাক্টর বিশ্লেষণ করার সময়, এটি সহজেই দেখা যায় যে একটি টানেল চুল্লি গাড়ির শক্তি খরচ একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর,কিন্তু একটি নির্দিষ্ট টানেল চুল্লি গাড়ী সিস্টেম সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য একমাত্র নীতি থেকে অনেক দূরে. চুলা গাড়িটি পুরো চুলা সিস্টেমের একটি কাঠামোগত উপাদান এবং উল্লেখযোগ্য বোঝার সাপেক্ষে। যদি এই কাঠামোগত উপাদানটিকে একটি স্বতন্ত্র সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা হয়,প্রথমে সংশ্লিষ্ট ফাংশনগুলো পরীক্ষা করতে হবে।.
একটি টানেল চুলা গাড়ির সিস্টেমের লক্ষ্য ফাংশন
ভালো পণ্যের গুণমান
কম ওজন এবং তাপ নিরোধক (তাপ সঞ্চয় এবং তাপ স্থানান্তর) এর কারণে সর্বনিম্ন শক্তি খরচ
অগ্নিসংযোগের অবস্থার অধীনে টানেল চুলা বায়ুমণ্ডল এবং শক্তি মিডিয়া রাসায়নিক প্রতিরোধের
তাপীয় স্থিতিশীলতা (তাপীয় শক এবং দ্রুত তাপমাত্রা ড্রপ)
যান্ত্রিক শক্তি (মানবিক কারণের দ্বারা প্রভাবিত)
মাত্রিক স্থিতিশীলতা (অগ্নি প্রতিরোধী উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনযোগ্যতা, বিপরীতমুখী সম্প্রসারণ দ্বারা প্রভাবিত)
রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত সহজ (পরিধান অংশ প্রতিস্থাপন)
কম বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ (সংক্ষিপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ সময়)
দীর্ঘ সেবা জীবন
টেবিল থেকে এটা স্পষ্ট যে পরিপূর্ণতা অর্জন করা সম্ভব নয়, কিন্তু সেকেন্ডারি ফাংশন উপেক্ষা করে চুল্লি গাড়ির লক্ষ্য ফাংশন পূর্ণতা সর্বাধিক করা সহজ।যদি গাড়ির ওজন ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়, সিস্টেমের যান্ত্রিক স্থায়িত্ব অনিবার্যভাবে হ্রাস পায়, যা অবশ্যই উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার করে উন্নত করা যেতে পারে, কিন্তু এটি অবমূল্যায়ন খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ ঝুঁকি বৃদ্ধি করে।
যদিও উপরের বিষয়টি মূলত নতুন নয়, তবে প্রাসঙ্গিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এটি দৃ firm়ভাবে মনে রাখা উচিত। কারণ যখন টানেল চুল্লি গাড়ির জন্য "শক্তি সঞ্চয়" অগ্রাধিকার ফ্যাক্টর সেট করা হয়,অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন উপেক্ষা করা উচিত নয়.
চিত্র ১ দ্বি-স্তরীয় কোণার ইউ-ব্লক, ফাঁকা স্তম্ভ এবং কলাম এবং প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল সহ বিভিন্ন নিরোধক পদ্ধতি (পার্শ্বীয় ফায়ারিংয়ের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, এক-স্তরীয় ছাদ টাইলস ফায়ারিংয়ের জন্য), পাতলা প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল
আজ, টানেল চুলা গাড়ির সিস্টেমে 15 টি পর্যন্ত বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করা হয়, তাপীয় শক প্রতিরোধের বিভিন্ন বিশেষ উপকরণ থেকে আগুনবিরোধী কংক্রিট এবং মর্টার পর্যন্ত,বিভিন্ন ফাইবার উপাদান, এবং মালাইট এবং সিলিকন কার্বাইডের উপর ভিত্তি করে উচ্চ-পারফরম্যান্স সিরামিক। যেহেতু কোনও নির্মাতাই এই সমস্ত উপকরণ নিজেই উত্পাদন করে না,ব্যবহারকারী সাধারণত একটি একক উৎস থেকে একটি সম্পূর্ণ সমাধান পায়, যা একই গ্যারান্টি এবং পরিষেবা প্রদান করতে পারে। নকশা পর্যায়ে, বিভিন্ন উপকরণ সমন্বয় একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
একটি টানেল চুলা গাড়ী ডিজাইন করার সময়, মৌলিক উদ্দেশ্য তিনগুণঃ গাড়ির পরিধি, গাড়ির আস্তরণ, এবং ইট স্থাপন করার জন্য সমর্থন কাঠামো বা চুলা আসবাবপত্র।
উদাহরণস্বরূপ, 7 * 6 মিটার আকারের একটি চুল্লি গাড়ির জন্য, পরিধি এলাকা 10% এর জন্য, সমর্থনকারী কাঠামোর এলাকা 5% এবং আস্তরণের এলাকা 85%। এটি আধুনিক চুল্লি গাড়ির নকশার জন্য সাধারণ।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, বিশেষ করে উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে, অগ্নি নির্গমন প্রযুক্তির ধারাবাহিক বিকাশের সাথে সাথে উপরের প্রতিটি অংশের অনুপাত পরিবর্তিত হয়েছে। একটি প্রবণতা পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারেঃসূক্ষ্ম সিরামিক সেক্টরে ইতিমধ্যে সফল প্রমাণিত উপাদানগুলি কালি ইট শিল্পেও ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে (চিত্র ১-এ দেখানো হয়েছে).
টানেল খামার গাড়ির পরিধি কাঠামোর উন্নয়ন
একটি টানেল চুল্লি গাড়ির পরিধি প্রধানত নিম্নলিখিত ফাংশনগুলি পরিবেশন করেঃ
ল্যাবরেন্ট সিলিং (মাত্রিক স্থিতিশীলতার উপর নির্ভর করে!
গাড়ির আস্তরণের যান্ত্রিক সুরক্ষা
তাপমাত্রার প্রভাব থেকে গাড়ির শ্যাসির সুরক্ষা
এই উদ্দেশ্যে, নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রয়োজনঃ
মাত্রিক স্থিতিশীলতা
ঠান্ডা এবং গরম অবস্থার অধীনে শক্তি
তাপীয় ধাক্কা বা তাপমাত্রা পরিবর্তন প্রতিরোধের
প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এই ফাংশনগুলি অর্জনের জন্য হালকা ওজনের অগ্নি প্রতিরোধী কংক্রিট ব্লক প্রয়োজন।কর্ডিয়েরাইটের উপর ভিত্তি করে এক্সট্রুডেড বড় ফর্ম্যাট ব্লক এবং কর্ডিয়েরাইটের উপর ভিত্তি করেও শুকনো-প্রেসড বড় ফর্ম্যাট ব্লক each প্রতিটি সম্ভাব্য সমাধানের সুবিধাগুলি এবং অসুবিধা রয়েছে. চুল্লি গাড়ির পরিধি জন্য শুকনো চাপানো বড় ব্লক নিচে আরো বিস্তারিতভাবে আলোচনা করা হয়।
এই ধরণের ব্লকের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে, যেমন উচ্চ মাত্রিক স্থিতিশীলতা, ব্লকগুলির গৌণ প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।বর্তমান কাঁচামাল এবং উৎপাদন প্রযুক্তির অধীনে, তার সংজ্ঞায়িত খনিজ রচনা সহজেই পাওয়া যায়।
আধুনিক চুল্লিগুলিতে, চুল্লি গাড়ির ধাক্কা দেওয়ার চক্র ক্রমবর্ধমান সংক্ষিপ্ত হয়ে উঠছে, যা উপাদানগুলির তাপীয় শক প্রতিরোধের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।সম্প্রতি তৈরি একটি উপাদান, সম্পূর্ণরূপে এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এই উপাদানটির জন্য পরীক্ষার ফলাফল নিম্নরূপঃ
সম্পত্তি
মূল্য
বাল্ক ঘনত্ব (জি/সেমি3)
1.20
উন্মুক্ত পোরোসিটি (%)
40
ঠান্ডা ক্ষয় শক্তি (এন/মিমি2)
10
বিপরীতমুখী তাপীয় সম্প্রসারণ (WAK·K−1)
4.৫*১০−৬
এটা স্পষ্ট যে এই উপাদানটি ঐতিহ্যগত হালকা ওজনের অগ্নি প্রতিরোধী ব্লকগুলির তুলনায় উচ্চতর বাল্ক ঘনত্ব রয়েছে,কিন্তু তুলনামূলকভাবে এটি বৃহত্তর পণ্য এবং তাপ শক প্রতিরোধের সাথে পাতলা interlocking ব্লক উত্পাদন করতে ব্যবহার করা যেতে পারেযদিও Burcclight উপাদান থেকে তৈরি চুলা গাড়ির পরিধি ওজন হালকা ওজন refractories ব্যবহার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন,তার তাপ শক প্রতিরোধের এবং সমাবেশ সহজ ব্যাপকভাবে উন্নত হয়.
এমনকি একটি আধুনিক, সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ইট কারখানায়, টানেল চুল্লি গাড়ির পরিধি উচ্চ তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপের শিকার হয়।এটা আরো গুরুত্বপূর্ণ যে যখন একটি পরিধি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়এই কারণে, ঘেরের ব্লকগুলি বাঁধা বা মর্টেড হয় না, তবে শুকনো-লেড হয়,শুধুমাত্র দাঁতযুক্ত যান্ত্রিক interlocking মাধ্যমে সংযোগ সঙ্গে যা স্পষ্টভাবে একটি খুব ভাল পদ্ধতি.
স্বাভাবিকভাবেই, এর জন্য ব্লকগুলির একটি নির্দিষ্ট মাত্রিক নির্ভুলতার প্রয়োজন হয়। সাধারণত, শুধুমাত্র শুকনো প্রেসিং মাত্রিকভাবে স্থিতিশীল ব্লক তৈরি করতে পারে; অন্যথায়,মাত্রিক নির্ভুলতা শুধুমাত্র মাধ্যমিক প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে.
টানেল ফানেলের গাড়ির আস্তরণের উপকরণগুলির অগ্রগতি
একটি আধুনিক টানেল চুল্লি গাড়ির আস্তরণের ফাংশন তাপ নিরোধক, যখন লোড সাধারণত গাড়ির ধাতু চ্যাসি দ্বারা বহন করা হয়। এই ফাংশন উপাদান পছন্দ নির্ধারণ করেঃপ্রায় সম্পূর্ণরূপে হালকা, উচ্চতর নিরোধক উপকরণ. এখানে প্রথম উল্লেখ করা সিরামিক ফাইবার, এখন ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত গ্রেড পাওয়া যায়। অর্থনৈতিক কারণে, সেবা তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে,এই ফাইবারগুলি হালকা বেকনোট বা বিভিন্ন কাঁচামাল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে, যেমন সিলিকা, হালকা ওজন গ্রগ, পম্পস ইত্যাদি। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই নিরোধক উপকরণগুলি সরাসরি অগ্নির সংস্পর্শে আসতে পারে না; এগুলিকে উপযুক্ত পৃষ্ঠের আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত করা উচিত,উদাহরণস্বরূপ একটি তাপ শক প্রতিরোধী পাতলা প্যানেলযদিও এই পদ্ধতিটি চুলা গাড়ির ওজন সামান্য বৃদ্ধি করে, এই পদ্ধতিটি বিশেষ করে পার্শ্বীয় চুলাগুলিতে নিরোধক উপাদানের ক্ষয় প্রতিরোধ করে।গাড়ির ডেকের কার্যকর পরিষ্কারের জন্য একটি শক্ত পৃষ্ঠ স্তর প্রয়োজন, যা গুরুতর পরিধান, ধুলো, বালি এবং দুর্ঘটনার একটি উল্লেখযোগ্য কারণ হতে পারে।আজকে ১০ সেন্টিমিটার বেধ এবং ৫০০*৬০০ মিমি মাত্রার এই ধরনের সুরক্ষা প্যানেল তৈরি করা সম্ভব।.
আধুনিক ইট কারখানার অটোমেশন স্তর বাড়ার সাথে সাথে অপারেটরদের সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে, টানেল চুল্লি সুরক্ষা প্যানেলগুলির সমস্যা হ্রাস পাচ্ছে।অনুশীলনে আমরা প্রায়ই দেখতে পাই যে অনেক ক্ষেত্রে ব্যবহৃত কভার স্তরগুলি পরে শক্তিশালী করা হয় এবং লোডিং এবং আনলোডিং সহজ করার জন্য চুল্লি গাড়ির কলামে স্থাপন করা হয়উৎপাদন চাহিদা অনুযায়ী শক্তি সঞ্চয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে গুরুতর পার্থক্যের এটিও একটি আদর্শ উদাহরণ।
বিভিন্ন চুল্লি গাড়ির বিচ্ছিন্নতা আস্তরণের উপকরণগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনাঃ
উপাদান
বাল্ক ঘনত্ব (কেজি/মি3)
সিরামিক অগ্নিরোধী ফাইবার
130
সিরামিক কম্পোজিট ফাইবার (ফাইবার ভিত্তিক উপাদান)
160
আইসোলেশন কংক্রিট (সিলেকা ভিত্তিক)
230
ক্যালসিয়াম সিলিক্যাট বোর্ড
250
হালকা ওজনের অগ্নিরোধী কংক্রিট
500
আইসোলেটিং এক্সপেনডেড ক্লে (হালকা গ্রগ ভিত্তিক)
600
আরেকটি উদাহরণ হল চুলা গাড়ির চ্যাসিতে সামনের এবং পিছনের প্রান্তের সুরক্ষা স্থাপন। এই ধরনের সুরক্ষা অপ্রয়োজনীয় যখন ধাক্কা দেওয়ার চক্র 10 ঘন্টা বা তার কম হয়। যদি, প্রক্রিয়া কারণে,অগ্নিকুণ্ড গাড়ির টানেল অগ্নিকুণ্ডে থাকতে হবে (e)(উদাহরণস্বরূপ, ধসে পড়ার পরে বা ধাক্কা দেওয়ার গতি হ্রাস করার পরে) এই সুরক্ষার সুবিধাটি গাড়ির নীচে শীতল রাখা। এই পদ্ধতির ব্যবহার শেষ পর্যন্ত ব্যবহারকারীর সিদ্ধান্ত।
চুলা গাড়ির সমর্থন কাঠামোর অগ্রগতি
কলাম কাঠামোর কাজটি হল ফায়ারিংয়ের সময় পণ্য এবং চুলা আসবাবপত্র থেকে সমস্ত বোঝা বহন করা এবং চুলা গাড়ির ধাতব চ্যাসিতে শক্তি স্থানান্তর করা।এর জন্য অপেক্ষাকৃত উচ্চ ঠান্ডা এবং গরম শক্তি মান প্রয়োজন, পাশাপাশি সংকোচন এবং নমন শক্তি, এবং সার্ভিস তাপমাত্রায় কিছু বিকৃতি আচরণ।চুলা গাড়ির অধিকাংশ উপাদান সবচেয়ে বড় চাপের শিকার হয়স্বাভাবিকভাবেই, কলাম কাঠামো কঠোরভাবে ফায়ারিং লোড এবং ফায়ারিং তাপমাত্রা অনুযায়ী ডিজাইন করা আবশ্যক।সাম্প্রতিক চুলা গাড়ী সিস্টেম প্রকল্পের বিশ্লেষণ ঐতিহ্যগত অগ্নিরোধী সিস্টেম থেকে ক্রমবর্ধমান বিচ্যুতি দেখায়, অর্থাৎ, বিশেষ গ্লাস, উচ্চ তির্যক সমর্থন, ছিদ্রযুক্ত প্যানেলের সাথে বিশেষ কলাম (নামকরণ করা হয়) সমন্বিত সিস্টেমগুলি "এবং বিশেষ আকৃতির স্ল্যাবের উপর রাখা চুলা আসবাবপত্র কোর কলাম দ্বারা সমর্থিতপ্রকৃতপক্ষে, পুড়ে যাওয়া পাথর ইট উৎপাদনে, আরও পাতলা এবং আরও পরিমার্জিত সিস্টেম ইতিমধ্যেই গৃহীত হয়েছে,এক্সট্রুজড কলাম ব্যবহার করে যার উপর বড় আকারের লোড বহনকারী ইট বা স্ল্যাব বা বিম কাঠামো স্থাপন করা যেতে পারেচিত্র ২-এ এমন একটি সিস্টেমের উদাহরণ দেখানো হয়েছে।
চিত্র ২
এই ধরনের পরিমার্জিত সিস্টেমগুলি আর ঐতিহ্যগত অগ্নিরোধী কাদামাটি ব্যবহার করে না। এই কারণে কাদামাটি 0.2 মিমি এর একটি শস্যের আকার পর্যন্ত পেষণ করা হয়, তারপর স্লিপ-কাস্ট,গ্রানুলা বা আকারে এক্সট্রুড করাএই ক্ষেত্রে বিশেষ চাহিদা সহ উচ্চ গ্রেডের অগ্নি প্রতিরোধী উপাদানগুলির উত্পাদন প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও এটি প্রযোজ্য।উচ্চ পারফরম্যান্স উপাদান ক্রমাগত চালু করা হয়: মালিত-নাইট্রাইড-বন্ডেড সিলিকন কার্বাইড, পুনরায় ক্রিস্টালাইজড সিলিকন কার্বাইড এবং সিলিকন-সঞ্চালিত সিলিকন কার্বাইডের উপর ভিত্তি করে উপকরণ। এই উপকরণগুলির খুব উচ্চ শক্তি মান রয়েছে,সিরামিক উপাদানগুলির বেধ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা এবং এইভাবে অগ্নি প্রতিরোধী উপাদানগুলির ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করাউচ্চ-গতির বার্নার ব্যবহার করে উন্নত পাশের ফায়ার ফার্মের সাহায্যে, সেটিং উচ্চতা একক স্তরীয় ফায়ারিংয়ের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে হ্রাস করা যেতে পারে,এবং সংশ্লিষ্ট সহায়ক কাঠামো (উপকরণ) আরও উন্নত করা হবে।অগ্নি প্রতিরোধী উপাদানগুলির হ্রাস ওজন কারণে, স্থানচ্যুতি এবং কম্পন বিরুদ্ধে উপযুক্ত যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা dovetail joints, interlocking,অথবা স্মার্ট বোল্টযুক্ত সংযোগ যেমন লকিং স্ট্রিপ, ক্যাপ, রড, এবং শক্তিশালী উপাদান সহনশীলতা সীমাবদ্ধতা।
এটি অগ্নি প্রতিরোধী পণ্য প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে উচ্চতর উৎপাদন প্রযুক্তির চাহিদাকেও ব্যাপকভাবে উদ্দীপিত করেছে। এই ধরনের পণ্যগুলির জন্য অনুমোদিত মাত্রা সহনশীলতা 1 মিমি,যা প্রযুক্তির বর্তমান অবস্থাকে উপস্থাপন করেউপরের প্রয়োজনীয়তা পূরণের পূর্বশর্ত হল উচ্চমানের কাঁচামাল ব্যবহার করে মাত্রিকভাবে সঠিক পণ্য উৎপাদন; উন্নত প্রেসিং সরঞ্জামগুলির উন্নয়ন;যেমন প্রোগ্রামযোগ্য হাইড্রোলিক প্রেস, মাল্টি-স্টেজ মোল্ড সহ; এবং শুকানোর চেম্বার এবং চুল্লিগুলির সঠিক নিয়ন্ত্রণ।
কিছু ক্ষেত্রে, উপরে উল্লিখিত বিভিন্ন উপকরণগুলির সমন্বয়গুলির সাথে চুলা গাড়ি ডিজাইন করার সময়, শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলির বিশাল বৈচিত্র্যের প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত,যা টানেল ওভেন কার সিস্টেমের অবিচ্ছিন্ন অপারেশন এবং ত্রুটি-মুক্ত পারফরম্যান্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণঅতএব, পূর্ববর্তী চুল্লি গাড়ির নকশা প্রধানত সংখ্যাসূচক মানের উপর ভিত্তি করে ছিল, আজ শক্তি, যান্ত্রিক,এবং প্রতিটি উপাদান উত্পাদন সময় তাপীয় কর্মক্ষমতা একটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনচিত্র 3 কাঠামোগত এবং তাপীয় গণনার মাধ্যমে অর্জিত একটি সর্বোত্তম লোড নকশা দেখায়।
চিত্র ৩
নির্বাচিত কাঠামোগত উপকরণগুলির বিপরীতমুখী তাপীয় প্রসার তুলনা
উপাদান
তাপীয় সম্প্রসারণের সহগ (WAK·K−1, 20 ∼1000°C)
সিলিকন কার্বাইড (সিলিকা ভিত্তিক)
4.৫*১০−৬
সিলিকন কার্বাইড (মুলিট ভিত্তিক)
5.8*10−6
কর্ডিয়ারিট সিরামিক উপাদান
3.১*১০−৬
আগুনের কাদামাটি (গ্রগ)
6.6*10−6
করন্ডাম সিরামিক (মুলিট ভিত্তিক)
5.১*১০−৬
এটি চুলা গাড়ির নকশায় উপাদানগুলির শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলির গুরুত্ব দেখায়। উদাহরণস্বরূপ, উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনযোগ্য তাপীয় প্রসারণ বিবেচনা করে,তাপীয় সম্প্রসারণের অনুপাতের বিশ্লেষণ দেখায় যে মানগুলি কিছু ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়যদি এটি উপেক্ষা করা হয়, তাহলে তা অনিবার্যভাবে চুলা গাড়ির সিস্টেমের জন্য ক্ষতিকারক পরিণতি হতে পারে।
সিদ্ধান্ত
একটি টানেল চুল্লি গাড়ি সিস্টেম সর্বদা ব্যবহারকারী এবং পণ্যের সাথে সংযুক্ত থাকে। উদ্ভিদটির ভবিষ্যতের প্রক্রিয়া পরামিতিগুলি যেমন ফায়ারিং তাপমাত্রা, ফায়ারিং চক্র এবং চুল্লি বায়ুমণ্ডল,এবং নকশা পর্যায়ে বিভিন্ন উৎপাদন শর্ত বিবেচনা করেসিস্টেমের সেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সঠিক পছন্দ করার জন্য এটি অপরিহার্য। কেবলমাত্র এইভাবে প্রতিকূল কারণ এবং অপ্রয়োজনীয় খরচ এড়ানো যায় এবং সিস্টেমটি অপ্টিমাইজ করা যায়।
ডঃ ভোলকার হেসে বার্টন-ওয়ার্কে, মেল/বুয়ারের উপ-প্রযুক্তিগত পরিচালক
নিবন্ধের উৎসএই নিবন্ধটি লেখক ডঃ ভোলকার হেসে লিখেছেন এবং মূলত আন্তর্জাতিক ইট এবং টাইল ইন্ডাস্ট্রি (জিআই-চাইনা ইস্যু), ১৯৯৬-১৯৯৮, চীনা সমন্বিত সংস্করণ, বাউভারলগ জিএমবিএইচ-এ প্রকাশিত হয়েছিল।এটি শুধুমাত্র শিক্ষার এবং রেফারেন্সের উদ্দেশ্যে এখানে পোস্ট করা হয়েছে. কপিরাইট মূল লেখক এবং মূল প্রকাশকের।
যোগাযোগের তথ্য:যদি কোন লেখক বা কপিরাইটধারী এই ওয়েবসাইটে উদ্ধৃতি পদ্ধতি অনুপযুক্ত বলে মনে করেন, অথবা বিষয়বস্তু পরিবর্তন / অপসারণ করতে চান, দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনঃইমেইল: [info@Brictec.com]টেলিফোনঃ [029-89183545]ঠিকানাঃ [জেডটিই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, দক্ষিণ তানজিয়ান রোড নং ১০, সিওয়ান হাই-টেক জোন, চীন]আমরা আপনার নোটিশ পাওয়ার পর ২৪ ঘণ্টার মধ্যে উত্তর দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি এবং আপনার অনুরোধ অনুযায়ী বিষয়টি দ্রুত মোকাবেলা করব।
একাডেমিক সততার প্রতিশ্রুতিঃআমাদের কোম্পানি কঠোরভাবে একাডেমিক সততা নীতি মেনে চলে এবং সকল শিক্ষাবিদদের বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকারকে সম্মান করে।আমরা আন্তরিকভাবে ক্ষমাপ্রার্থী এবং তা অবিলম্বে সংশোধন করব।.
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
