টানেল খাঁজ ইট উৎপাদনঃ শক্তি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যাখ্যা

জ্বালানী খরচ, বিদ্যুৎ খরচ, এবং শ্রম খরচ সিন্টার ইট উত্পাদন তিনটি প্রধান খরচ গঠন করে। যাইহোক, অনুপযুক্ত নির্মাণ এবং অপারেশন কারণে, জ্বালানী বর্জ্য অত্যন্ত সাধারণ।অতএব, যে কোন ইট উৎপাদন মেশিন লাইনের জন্য শক্তি খরচ কমানো একটি দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য।

1. চুলা শরীরের বিচ্ছিন্নতা এবং শক্তি খরচ

   একটি অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত ইট ফায়ারিং সিস্টেমে, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য, ইট ফায়ারিং সিস্টেমের জন্য।প্রায় ৩০-৪০% তাপ শোষিত হয় এবং চুলা কাঠামোর মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে. জ্বালানীর দাম বাড়ার সাথে সাথে চুলাটির নিরোধক উন্নত করা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। চুলাটির দেহটি দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিতঃ দেয়াল এবং ছাদ।

   বাহ্যিক দেয়ালটি বায়ুমণ্ডলের সাথে সরাসরি যোগাযোগে থাকে। তাপ হ্রাস হ্রাস করার জন্য, দেয়ালের অভ্যন্তরে একটি অতিরিক্ত 150 × 250 মিমি আইসোলেটিং উলের স্তর যুক্ত করা উচিত।ছাদ তাপ অপচয় শক্তি ক্ষতি প্রধান পথ, যার ফলে ছাদের নিরোধক বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।তাপীয় পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য উপরের অংশে হালকা ভারী নিরোধক উপাদান যেমন পার্লাইট পূরণ করা উচিতসাধারণ উচ্চ-কার্যকারিতা নিরোধক উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যালুমিনিয়াম সিলিক্যাট ফাইবার উল, রক উল, পার্লাইট এবং হালকা ওজন নিরোধক ইট।অগ্নিকুণ্ডের দেয়ালগুলিতে বিচ্ছিন্নতা যোগ করা, অ-বিচ্ছিন্ন দেয়ালের তুলনায়, গরম পণ্যের কেজি প্রতি 50 কিলোক্যালরির বেশি শক্তি খরচ হ্রাস করতে পারে.

   জাতীয় মানদণ্ডে উল্লেখ করা হয়েছে যে চুলার বাইরের দেয়ালে তাপমাত্রা বৃদ্ধি 15°C এবং ছাদে 25°C অতিক্রম করা যাবে না। যদি একটি ইট চুলা এই মানদণ্ড পূরণ করে,তার শক্তি খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবেএটি অর্জনের জন্য উচ্চমানের বিচ্ছিন্নতা উপকরণ প্রয়োজন ∙ ৪.৬ মিটার প্রশস্ত টানেল চুল্লির জন্য, অতিরিক্ত বিনিয়োগ আনুমানিক ১০০,০০০ ইউএনবি,000.

1. চুলা গাড়ির বিচ্ছিন্নতা এবং শক্তি খরচ

   অগ্নিনির্বাপক গাড়ির মাধ্যমে তাপ হ্রাস আরেকটি প্রধান পথ। অনেক টানেল অগ্নিনির্বাপক গাড়ির নিচে তাপমাত্রা 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পৌঁছায়।ফলে শুধুমাত্র গুরুতর তাপ ক্ষতি কিন্তু প্রায়ই বেয়ার ব্যর্থতা. এর প্রধান কারণ হল গাড়ির বাঁধ নির্মাণের দুর্বল তাপ নিরোধক এবং সংলগ্ন গাড়ির মধ্যে সংযোগস্থলগুলিতে অপর্যাপ্ত সিলিং। একটি ভাল ডিজাইন করা চুল্লি গাড়ির মধ্যে নিরোধক উল, পার্লাইট,এবং হালকা ওজন নিরোধক ইট আন্ডারফ্রেম উপর স্থাপন, তারপরে অগ্নি প্রতিরোধী ইট। জয়েন্টগুলির জন্য একটি দ্বি-পর্যায়ের সিলিং সিস্টেম প্রয়োজন যা অন্তর্নির্মিত নিরোধক উলের সাথে কার্যকরভাবে গাড়ির আন্ডারকার অঞ্চলে তাপ স্থানান্তরকে হ্রাস করে।

2. চুলা গাড়ির বালি সিল এবং শক্তি খরচ

   একটি টানেল চুল্লিতে বালির সীলমোহরটির খারাপ সিলিং কর্মক্ষমতা কেবল তাপ হ্রাসের কারণেই নয়, আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, চুল্লিটির অভ্যন্তরে অস্থির বায়ু প্রবাহের দিকে পরিচালিত করে - কম আগুনের ইটগুলির একটি প্রধান কারণ।শীতল বায়ু বালির সীল মাধ্যমে অনুপ্রবেশ সরাসরি চুল্লি গাড়ির উভয় পক্ষের ইট প্রভাবিত করে. ফার্নের দেয়াল দ্বারা তাপ শোষণের কারণে পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলি ইতিমধ্যে কম তাপমাত্রা অনুভব করে; অতিরিক্ত ঠান্ডা বাতাস তাপমাত্রা আরও হ্রাস করে,অনিবার্যভাবে চুলা উভয় পক্ষের বরাবর underfired ইট উত্পাদনএকটি নির্ভরযোগ্য বালি সিল সংহত করা যে কোনও দক্ষ ইট মেশিন লাইনের একটি মূল নকশা বৈশিষ্ট্য।

1. টানেল চুল্লি বায়ুচলাচল এবং শক্তি খরচ

   জ্বালানী জ্বালানির জন্য পর্যাপ্ত অক্সিজেনের প্রয়োজন হয়। 1 কেজি খাঁটি কার্বন পোড়াতে প্রায় 30 ′′ 40 মি 3 বাতাসের প্রয়োজন হয়। যদিও চুল্লিটির অভ্যন্তরে বায়ু প্রবাহ নির্গমন ফ্যানের প্ররোচিত খসড়া দ্বারা চালিত হয়,পর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ ছাড়া, জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পোড়াতে পারে না। পর্যাপ্ত অক্সিজেনের অধীনে,1 কেজি বিশুদ্ধ কার্বন প্রায় 8500 ক্যালোরি তাপ উত্পাদন করে এবং CO2 উত্পাদন করেঅক্সিজেনের ঘাটতিতে, মাত্র প্রায় 1700 ক্যালোরি মুক্তি পায় এবং অগ্নিসংক্রান্ত কার্বন কার্বন মনোক্সাইডে রূপান্তরিত হয় (প্রযোজক গ্যাস), যা চুল্লি থেকে নির্গত হয়।

   বিশুদ্ধ কার্বনের প্রতি কেজিতে 30~40 m3 বায়ু এবং 10,000 স্ট্যান্ডার্ড ইট প্রতি প্রায় 1.1 টন বিশুদ্ধ কার্বনের প্রয়োজনের ভিত্তিতে, 200 এর দৈনিক আউটপুট সহ একটি টানেল চুল্লি,000 স্ট্যান্ডার্ড ইট (প্রায় 8বায়ুচলাচল নলটি 880 × 40 = 35,200 m3 বায়ু সরবরাহ করতে হবে। 8 m/s এর বায়ুর গতিতে, বায়ুচলাচল নলটি 880 m/s এর বায়ু সরবরাহ করতে হবে।প্রয়োজনীয় ক্রস-সেকশন এলাকা 35,200 / 3600 / 8 = 1.22 মি। ব্যবহারিকভাবে, নলের আয়তন হিসাবকৃত মানের 1.5 গুণ বেশি হওয়া উচিত,কারণ ইট তৈরিতে ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ জ্বালানী এবং বাহ্যিকভাবে যোগ করা কয়লা ধূলো ধারণ করে এবং এর তাপমাত্রা কম, যা বিশুদ্ধ কার্বন জ্বলনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বায়ু প্রয়োজন।

1. চুলা নিরোধক এবং সবুজ ইট শুকানোর কর্মক্ষমতা

   সবুজ ইট শুকানোর জন্য যে তাপ ব্যবহার করা হয় তা জ্বলন্ত চুল্লির ধোঁয়াশা গ্যাস এবং বর্জ্য তাপ থেকে আসে। বর্জ্য তাপ জ্বলন্ত ইটগুলির শীতল পর্যায়ে মুক্তি পায়।একটি ভাল-বিচ্ছিন্ন ইট ফায়ারিং সিস্টেম না শুধুমাত্র ফায়ারিং সময় তাপ ক্ষতি এবং শক্তি খরচ হ্রাস কিন্তু এছাড়াও শুকানোর চেম্বার পাঠাতে শীতল অঞ্চল থেকে যথেষ্ট তাপ extractsশুধুমাত্র পর্যাপ্ত তাপ দিয়ে শুকানোর চেম্বারটি সবুজ ইটগুলির সঠিক শুকানোর বিষয়টি নিশ্চিত করতে পারে, যা সরাসরি ইট উত্পাদন মেশিন লাইনের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।

2. চুলা দৈর্ঘ্য এবং তাপীয় দক্ষতা

   চুলাটির দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে তোলা কেবলমাত্র উৎপাদন এবং গুণমানের উন্নতিই করে না বরং তাপীয় দক্ষতাও বাড়ায়। একটি দীর্ঘ চুলা একটি দীর্ঘতর ফায়ারিং জোন এবং দীর্ঘস্থায়ী সময় দেয়,